片瀬車輌工業業務日誌

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東京に出張にいってきました。

場所は成田。工程は自由に決められたので、スカイライナー初乗車。



在来で2番目の160km/h。そしてキャリパーブレーキ。乗らないとだめでしょう！



空港第2ビルまで乗って、ターンして成田に向かいました。



成田到着後はしばらく京成祭り。



写真をちょろちょろと撮影しておりました。

いやはやどうも。

日常業務その他もろもろが多すぎて日が開いてしまいました。


さて！突然ですが。

私、冬コミに申し込みをしておりましてですね？


なんと！

当選してしまいました！


乗り物系雑食サークル「けーてぃーあい」

C79、3日目東館ピ19-aです！


是非、見に来てくださいね。

とりあえず本はある・・・とおもいます。


取り急ぎご連絡でした。

小倉工場と博多総合車両所の一般公開に行ってきました。



小倉工場でドドーン！とお出迎えしたのはDML61！でかいですね。



車体上げ実演はFM1513編成でした。


そして博多総合車両所へ。



正門を入ってお出迎えしたのはW1編成！！

廃車にしてなかったんですねぇ～。



そしてS6編成の車内公開。

座席はすばらしいものでした。運転開始が楽しみですね・・・ｗ

携帯を機種変更しました。

WS027SH、ハイブリッドW-ZERO3。








デザインは個人好みです。

でもちょっと不満点が。

①　MicroSDのスロットが壊れそう。



これです。



開いた状態。上からかぶせるカバーが曲がって壊れそうです・・・。取り扱い注意。


②　電波の入りが悪い

電波の入りが非常によろしくないです。

ためしに007SHにSIMを挿して使ってみたところ、電波も良好で通信速度も・・・。

機体側の問題なのでしょうか。

③　メールソフトがみずらい。

サーバ側と同期してしまうのがどうにも、30日経過したら消えるのは難点です。


それを省いたらかなりいい機種です。これからどうやってなおしておこうかな・・・。

西鉄2000形が前面だけリバイバルしましたね。

西鉄の特急型車輌（2代目）の終焉が近いようです。

最終日は10月16日。

10月17日は団体列車での運転が企画されています。

本線からオキサイドイエローの車体が無くなる・・・・。




リバイバル塗り替え直前の臨時特急運用にて。大牟田駅。